单点直供系统
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  LNG供气系统内的BOG简介:

     BOG主要来源于LNG槽车回气和储罐每天0.3%的自然汽化。现在常用的槽车容积为40m³,回收BOG的时间按照30min计算,卸完LNG的槽车内气压力约0.55MPa,根据末端天然气压力的不同,回收BOG后槽车内的压力也不同,一般可以按照0.2MPa计算。回收槽车回气需要BOG加热器流量为280m³/h,加LNG储罐的自然蒸发量,则可计算出BOG加热器流量。LNG的储存温度为-163℃到15℃。根据流量和温度可以确定BOG加热器的规格。回收的BOG经过调压、计量、加臭后可以直接进入管网,如果用户用气非连续则需要设置BOG储罐进行储存。

LNG供气系统内的自动增压过程简介:

    储罐的增压是由自力式增压调节阀和小型空温式气化器组成的自动增压系统来完成的靠压力推动,LNG从储罐中流向空温式气化器。气化后供应用户。随着罐内LNG的流出。罐内压力不断降低,LNG出罐速度逐渐变慢直至停止。因此,正常运营操作中须不断向储罐补充气体,将罐内压力维持在一定范围内。才能使LNG气化过程持续下去。储罐的层压是由自力式增压调节阀和小型空温式气化器组成的自动增压系统来完成的。

LNG供气系统内的气化装置简介:

    气化装置是LNG供气系统想外界供气的主要装置,设计中我们通常采用空温式气化器,其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的1.3~1.5倍,不少于2台,并且应有1台备用。当环境温度较低时,空温式气化器出口天然气温度低于5℃时,应将出口天然气进行二次加热,以保证整个供气系统的正常运行。一班天然气加热器采用水浴式加热器

LNG供气系统的重要组成部分-LNG储罐:

    LNG储罐:LNG贮罐(低温贮罐)是LNG的贮藏设备,目前绝大部分100 m³立式LNG储罐的最高工作压力为O.8 MPa。按照GB 150《钢制压力容器》的规定,当储罐的最高工作压力为0.8 MPa时,可取设计压力为0.84 MPa,储罐的充装系数为最高为0.95一般取0.9。

    LNG储罐的特殊性:•大容量的LNG贮罐,由于是在超低温的状态下工作(-162℃),因此与其他石油化工贮罐相比具有其特殊性。同时在运行中由于贮藏的LNG处于沸腾状态,当外部热量侵入时,或由于充装时的冲击、大气压的变化,都将使贮存的LNG持续气化成为气体,为此运行中必须考虑贮罐内压力的控制、气化气体的抽出、处理及制冷保冷等。

    此外,LNG贮罐的安全阀、液面计、温度计、进出口管的伸缩接头等附属件也必须要耐低温。贮罐的安全装置在低温、低压下,也必须能可靠的起动。
    LNG储罐是气化站中的关键设备,其绝热性及密封性的好坏直接影响到LNG的蒸发和泄漏速度,即LNG的损耗速度和使用率。储罐的性能参数主要有真空度、漏率、静态蒸发率。作为低温容器,LNG储罐必须满足国家及行业标准中的相关技术要求。储罐的真空封结度反映储罐的真空性,但真空度随时间推移而降低;储罐的漏率影响储罐真空寿命,即储罐真空度的变化速度;静态蒸发率则能够较为直观的反映储罐在使用时的保冷性能。以一台50m3储罐为例说明:

    (1)漏率1x10-9Pa.m3/s。

    (2)静态蒸发率0.3%/d。一台50m3的LNG储罐装满LNG时,在不使用的情况下,完全蒸发需要近一年的时间。

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